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基于内部废气再循环的小型非道路柴油机燃烧特性与排放性能优化研究

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简介 摘要第5-7页abstract第7-8页第一章绪论第11-21页引言第11-12页国内外研究现状第12-20页非道路柴油机排放法规第12-15页非道路柴油机排放控制技术第15-20页本文主要研

基于内部废气再循环的小型非道路柴油机燃烧特性与排放性能优化研究

摘要第5-7页abstract第7-8页第一章绪论第11-21页引言第11-12页国内外研究现状第12-20页非道路柴油机排放法规第12-15页非道路柴油机排放控制技术第15-20页本文主要研究内容第20-21页第二章热力学循环模拟和试验验证第21-27页原型机热力学模型的建立第21-23页样机参数第21页计算模型的建立第21-22页边界条件与初始条件的确定第22-23页模型验证第23-26页试验台架及主要设备第23-24页试验测试工况及内容第24-25页模型验证第25-26页本章小结第26-27页第三章热力学计算分析与内部EGR方案设计第27-36页内部EGR实施方式的确定第27-28页排气气门二次开启方案的可行性分析第28-29页排气门二次开启凸轮型线设计第29-31页排气门二次开启方案设计第31-35页本章小结第35-36页第四章内部EGR对排放性能及燃烧特性的影响第36-48页内部EGR对排放性能的影响第36-43页内部EGR对NOx及HC排放的影响第36-40页内部EGR对CO排放的影响第40-41页内部EGR对Soot排放的影响第41-43页内部EGR对燃油消耗率的影响第43-44页内部EGR对燃烧过程的影响第44-46页本章小结第46-48页第五章内部EGR与喷油正时的协同优化第48-59页喷油正时对排放性能及燃油消耗率的影响第48-56页内部EGR与喷油正时协同优化第56-58页本章小结第58-59页第六章总结与展望第59-61页研究工作总结第59-60页工作展望第60-61页参考文献第61-64页致谢第64-65页攻读硕士期间科研成果第65页。